柱塞是什么，它的工作原理是什么？
  
  柱塞主要是在泵或壓縮機中用來輸送流體，它的工況原理是：它裝配在一個長型的缸體中，可作前后（推拉）運動，有兩個分別裝有閥門的進出管道與缸體想通，柱塞與缸體之間的間隙配有合適的密封，當柱塞后拉運動時，出口管道閥門關閉而進口管道閥門打開，流體便從進口管道被吸進缸體中，當柱塞前推運動時，進口管道閥門關閉而出口管道閥門打開，缸體中的流體被壓便從出口管道送出，柱塞在缸體中不停地往復運動，流體就源源不斷地輸送到目標機構中，這就是柱塞的作用，通常柱塞主要用在工作壓力較高的場合，壓力較低的場合多采用別的機構。
  
  噴油泵的關鍵零件是柱塞，如果以醫院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當凸輪軸回轉一周，柱塞就會在柱塞套內上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。
  
  柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。

  如何提升齒輪鍛件的質量?我司：硬度是齒輪鍛件熱處理很重要的質量檢驗指標，這不僅是因為硬度試驗快速、簡便又不損壞鍛件，而且從硬度值可以推測其他力學性能，合理地確定熱處理后的硬度值將賦予鍛件以很好的使用性能，對提高質量、延長耐久度都有重要作用。
  
  齒輪鍛件提升質量除了要求硬度值外，還必須規定其他力學性能指標：
  
  1、強度與韌性的合理配合。通常鋼鐵材料的強度和韌性是互為消長的。對于結構鍛件，常用一次沖擊韌度作為安全的判據，追求高韌性指標，而不犧牲強度，致使機械產品粗大笨重，壽命不長。相反，對于工模具，為了提高耐磨性而追求高硬度和高強度(抗扭強度)，而忽視了韌性對減少模具崩刃和折斷的作用，使用壽命也不長。因此，應對鍛件的工作條件和失效形式進行調查分析，根據強度與韌性合理配合來確定鍛件應選用的強度和韌性指標。
  
  2、正確處理材料強度、結構強度和系統強度的關系。各種材料強度指標都是用標準試樣測得的，它取決于材料的組織狀態(包括表面狀態、殘余應力和應力狀態)。鍛件結構強度受尺寸因素及缺口效應的影響，而系統強度則與其他鍛件的相互作用有關。在這三者之間存在很大的差異，如材料的光滑試棒疲勞強度高，但實物的疲勞強度可能很低。因此，對某些重要零件，根據模擬試驗結果確定力學性能指標較為恰當。
  
  3、組合件的強度匹配要合理。大量試驗及實際使用表明，當組合件(如蝸輪蝸桿、鏈條鏈輪、滾珠與套圈及傳動齒輪等)達到強度匹配時，使用壽命可延長。例如，滾珠比套圈的硬度應高2HRC,汽車后橋主動齒輪的表面硬度比從動齒輪座高2-5HRC。同一種鋼材經同種方法處理成相同硬度的摩擦副，耐磨性比較差。
  
  4、表面強化的鍛件，心、表強度應合理匹配。表面強化零件(如滲碳淬火、碳氮共滲淬火、滲氮，感應淬火等)時，當硬化層深度一定時，心部應具有適宜的強度，使心、表強度達到好的匹配狀態，以保證鍛件具有高的使用壽命。如果心部強度太低，過渡區容易產生疲勞源，導致疲勞性能下降;如果心部強度太高，表面殘余壓應力小，疲勞壽命也不長。
  
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